Nein zum Rosengarten-Tunnel: Die 60er-Jahre sind vorbei Kommentar Nein zum Rosengarten-Tunnel: Die 60er-Jahre sind vorbei Der Kanton verhindert den Bau eines 5-spurigen Autotunnels mitten in der Stadt Zürich. Eine Chance für nachhaltige Mobilität. Felix Schindler / 9.02.2020
Der Wert des Rosengarten-Tunnels ist nur Bauchgefühl Der Wert des Rosengarten-Tunnels ist nur Bauchgefühl In Zürich soll für 1,1 Mia. Franken eine Verkehrsachse umgebaut werden. Ob das volkswirtschaftlich Sinn macht, wurde nie erhoben. Felix Schindler / 2.02.2020
Die Neuerfindung der Stadt Die Neuerfindung der Stadt Die Dominanz des Autos brechen: Einen radikalen Plan dazu präsentiert die britische Millionenstadt Birmingham. Felix Schindler / 18.01.2020
Fette Autos fahren und Ablass zahlen Kommentar Fette Autos fahren und Ablass zahlen Schlankere Fahrzeuge bremsen den Klimawandel stärker als der Emissionshandel. Hanspeter Guggenbühl / 20.12.2019
2020 kommt das Vier-Liter-Auto – leider nur auf dem Papier 2020 kommt das Vier-Liter-Auto – leider nur auf dem Papier Ab Neujahr muss der CO2-Ausstoss von neuen Autos um ein Drittel sinken – theoretisch. Doch Löcher im Gesetz verschonen Spritsäufer. Hanspeter Guggenbühl / 19.12.2019
Lackmusprobe für die Umweltgesinnung des Freisinns Lackmusprobe für die Umweltgesinnung des Freisinns Der rechtsbürgerliche Block im Kanton Aargau versucht den weiteren Ausbau der N1 zu forcieren. Wolfgang Hafner / 14.12.2019
Lieferwagen werden lästiger als schwere Laster Lieferwagen werden lästiger als schwere Laster Der Lieferwagen-Verkehr wuchs in der Schweiz rasant, während der Schwerverkehr nahezu stagnierte. Darum braucht es eine LLVA. Hanspeter Guggenbühl / 22.11.2019
CO2-Abgabe auf Treibstoffe: 25 Jahre Sabotage CO2-Abgabe auf Treibstoffe: 25 Jahre Sabotage Ein Vierteljahrhundert lang hat die fossile Lobby eine CO2-Abgabe auf Benzin und Diesel verhindert. Ein Polit-Krimi in sechs Akten. Kurt Marti / 7.11.2019
Warum die Effizienz im Strassenverkehr gesunken ist Warum die Effizienz im Strassenverkehr gesunken ist Um gleich viele Personen zu transportieren, benützen wir immer mehr und immer dickere Autos. Darum sinkt die Verkehrseffizienz. Hanspeter Guggenbühl / 25.10.2019
Bundesamt für Strassen: Willkür im Naturschutzgebiet Bundesamt für Strassen: Willkür im Naturschutzgebiet Beim Nationalstrassenbau greifen die Behörden zum Zweihänder und drohen mit Enteignung. Das verunsichert und sorgt für Einsprachen. Catherine Duttweiler / 17.10.2019
Touristische Heli-Fliegerei in Alarmbereitschaft Kommentar Touristische Heli-Fliegerei in Alarmbereitschaft Kaum erwähnt ein Ständerat eine Abgabe auch auf Privatflügen, redet der Air-Zermatt-Chef von einer drohenden Katastrophe. Helmut Scheben / 1.10.2019
Kenia: Dieses Mädchen will eine Million Bäume pflanzen Kenia: Dieses Mädchen will eine Million Bäume pflanzen Ellyanne Wanjiku kämpft in Afrika für eine grünere und bessere Welt. Georges Hallermayer / 29.09.2019
Klimarappen: Trojanisches Pferd endlich schlachten Kommentar Klimarappen: Trojanisches Pferd endlich schlachten Statt eine CO2-Lenkungsabgabe auf Treibstoffe einzuführen, spielt der Ständerat das Klimarappen-Theater der fossilen Lobby weiter. Kurt Marti / 26.09.2019
Alles Meyer? Oder: Was die 32’300 SBB-Angestellten leisten Alles Meyer? Oder: Was die 32’300 SBB-Angestellten leisten Ob mit oder ohne Meyer: Die SBB mit ihren 32'300 Angestellten befördern immer mehr Personen immer sicherer und pünktlicher. Hanspeter Guggenbühl / 5.09.2019
Im Cabriolet auf Feld- und Abwege Sperberauge Im Cabriolet auf Feld- und Abwege Wie ein FDP-Nationalrat sich als Klimasünder outet und abwegig dazu argumentiert. Hanspeter Guggenbühl / 31.08.2019
Warum klimaverträgliches Reisen auf Widerstand stösst Warum klimaverträgliches Reisen auf Widerstand stösst Öfter, schneller, weiter – das gilt nicht nur für die Schweizer Bevölkerung, sondern auch für Gäste, die in die Schweiz reisen. Hanspeter Guggenbühl / 30.06.2019
Pfade, Strassen … Autobahn! Pfade, Strassen … Autobahn! Sommer, Ferien – also auch Alpen. Hier zur Einstimmung eine vielseitige und kurvenreiche Buchbergtour samt Abfahrt in den Süden. Hans Steiger / 26.06.2019
«Ich war nie Sklavin von Verkehrsprognosen» «Ich war nie Sklavin von Verkehrsprognosen» Wie viel Verkehr ertragen wir? Diese Frage müsse die künftige Verkehrsplanung leiten, sagt Grünen-Präsidentin Regula Rytz. Gabriela Neuhaus / 21.06.2019
Danke, liebes Elektrizitätswerk Sperberauge Danke, liebes Elektrizitätswerk Firmen-PR ersetzt zunehmend den notleidenden Journalismus. Ein spontaner Dankesbrief ans EKZ beim Lesen ihres Kundenmagazins. Hanspeter Guggenbühl / 20.06.2019
Wie ein Auslandjournalist auf Bahn und Bus kommt Wie ein Auslandjournalist auf Bahn und Bus kommt Selbst Ausland- und Reisejournalisten, die über ferne Länder berichten, reisen zuweilen mit Zug oder Bus. Manchmal unfreiwillig. Erich Gysling / 19.06.2019
Anders reisen: Dort bleiben, wo die halbe Welt hinwill Anders reisen: Dort bleiben, wo die halbe Welt hinwill Wer an einem Touristenort wohnt, muss nicht auch noch weit weg reisen. Aber er erlebt neben Vorteilen auch negative Entwicklungen. Jürg Müller-Muralt / 8.06.2019
Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom, Teil II Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom, Teil II Im zweiten Teil seines Reiseberichts, der Fahrt durch Toscana und Lazio, beschreibt der Autor, was ihn aufs Velo treibt. Hanspeter Guggenbühl / 2.06.2019
Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom In einer Woche kann man mit dem Flugzeug um die Welt jetten. Oder auf dem Velo nach Rom pedalen. Teil 1: Von Chiasso ans Meer. Hanspeter Guggenbühl / 31.05.2019
Anders Reisen: Zug statt Flug – was der Umstieg bewirkt Anders Reisen: Zug statt Flug – was der Umstieg bewirkt Über Ozeane fährt kein Zug. Im Nahverkehr fliegt kein Jet. Doch dazwischen kann man wählen: Flug oder Zug? Und was bringt's? Hanspeter Guggenbühl / 26.05.2019
Anders Reisen: Weniger weit bringt am meisten Anders Reisen: Weniger weit bringt am meisten Wer den Klimawandel bremsen will, muss weniger und anders reisen. Wege dazu zeigt ab heute unsere Reiseserie. Hanspeter Guggenbühl / 21.05.2019
Standortplanung: wer plant, der profitiert – ein Beispiel Standortplanung: wer plant, der profitiert – ein Beispiel Siedlungsentwicklung in der Region Brugg/Windisch: Rückgriff auf die 70er Jahre oder neue Modelle? Wolfgang Hafner / 19.04.2019
Die Schwächsten werden weggewalzt Kommentar Die Schwächsten werden weggewalzt Der E-Bike- und Fahrradverkehr droht aus den Fugen zu geraten. Die Probleme sind mit moralischen Appellen nicht zu lösen. Walter Aeschimann / 14.04.2019
Alpenschutzorganisation protestiert auf 3660 Metern über Meer Alpenschutzorganisation protestiert auf 3660 Metern über Meer Mountain Wilderness fordert Nachhaltigkeit im Bergtourismus. Ende März demonstrierte sie erneut gegen Helikopter-Skiing. Helmut Scheben / 12.04.2019
Zu wenige Würmer in Schweizer Böden Zu wenige Würmer in Schweizer Böden Bisher konzentrieren sich Sorgen um die Artenvielfalt vor allem auf Insekten. Aber auch unter der Erde lässt sie zu wünschen übrig. D. Gschweng / 9.04.2019
Bayer-Monsanto: Pestizid-Hersteller wird zur Daten-Krake Bayer-Monsanto: Pestizid-Hersteller wird zur Daten-Krake Die Bayer-Monsanto-Fusion ist keine gute Nachricht für Konsument, Umwelt und den Markt. Bedenken gibt es auch beim Datenschutz. D. Gschweng / 3.04.2019
Das unheimliche Wachstum des Schweizer Luftverkehrs Das unheimliche Wachstum des Schweizer Luftverkehrs Der Flugverkehr wächst seit Jahren viel stärker als der Strassen- und Schienenverkehr. Grund: Mehr Produktivität und Öko-Dumping. Hanspeter Guggenbühl / 4.03.2019
Selbstfahrende Autos machen den Autobahnausbau überflüssig Selbstfahrende Autos machen den Autobahnausbau überflüssig Sicher, ökologisch und platzsparend: Selbstfahrende Fahrzeuge werden unser Verkehrsverhalten umkrempeln – schon ab dem Jahr 2030. Catherine Duttweiler / 22.02.2019
Dürfen Klimastreikende mit dem Flugzeug auf Maturareise? Dürfen Klimastreikende mit dem Flugzeug auf Maturareise? Soll – etwa beim Klimaschutz – jeder bei sich selber beginnen? Oder muss die Politik ran? Ohne das eine geht das andere nicht. Hanspeter Guggenbühl / 10.02.2019
Bieler Autobahn: Fehler von früher – wie der Dialog nun gelingt Bieler Autobahn: Fehler von früher – wie der Dialog nun gelingt Am Freitag startet ein letzter Rettungsversuch für die A5. Doch Begleitprozesse sind heikel: Oft werden Kritiker ausgetrickst. Catherine Duttweiler / 5.02.2019
Flugaufnahmen dokumentieren Zersiedelung Flugaufnahmen dokumentieren Zersiedelung Die Zersiedelung der Schweiz ist schwierig zu erfassen. Ein Fotovergleich über 40 bis 60 Jahre offenbart das wahre Ausmass. Red. / 30.01.2019
39 % mehr Sprit auf der Strasse Sperberauge 39 % mehr Sprit auf der Strasse Gute Nachricht: Autos verbrennen auf der Strasse «nur» noch 39 Prozent mehr Treibstoff als auf dem Prüfstand. Hanspeter Guggenbühl / 24.01.2019
Stauzukunft auf Autobahnen: Doppelstöckig und sechsspurig? Stauzukunft auf Autobahnen: Doppelstöckig und sechsspurig? Der Autoverkehr wächst. Stärker wachsen die Staustunden. Am schönsten blühen die Pläne zum Ausbau der Nationalstrassen. Hanspeter Guggenbühl / 7.01.2019
Schweizer Umweltministerin wünscht mehr Flugverkehr Schweizer Umweltministerin wünscht mehr Flugverkehr 47 Prozent mehr Luftverkehr erwartet der Bund bis 2030. Damit das möglich wird, will Leuthard die Kapazität der Flughäfen erhöhen. Hanspeter Guggenbühl / 19.12.2018
Alpine Kulturlandschaften – vor ihrem Verschwinden gesichtet Alpine Kulturlandschaften – vor ihrem Verschwinden gesichtet Zwei neue Bildbände spiegeln den Wandel in den Alpen: Bätzing liefert einen Überblick, bei von Matt ist's ein lokaler Rückblick. Hans Steiger / 2.12.2018
Die Hürden, wenn alle vom Öl- aufs Stromauto umsteigen Die Hürden, wenn alle vom Öl- aufs Stromauto umsteigen Es gibt viele Wege zum Klimaziel von Paris. Der Umstieg aufs Elektroauto ist besonders hürdenreich, zum Beispiel beim Tanken. Hanspeter Guggenbühl / 30.11.2018
Stimmberechtigte bestrafen schludrige Parlamentsarbeit Stimmberechtigte bestrafen schludrige Parlamentsarbeit Die Stadt Illnau-Effretikon erhält einen rechtskonformen Richtplan. Die rechte Mehrheit im Parlament erlitt eine Abfuhr. Hanspeter Guggenbühl / 25.11.2018
Bieler Stadtautobahn auf Kollisionskurs Kommentar Bieler Stadtautobahn auf Kollisionskurs Es war keine gute Woche für die Autobahn-Turbos im Astra und in Christoph Neuhaus’ Baudirektion. Noch fahren sie unbeirrt weiter. Catherine Duttweiler / 17.11.2018
Wie ein lokales Parlament gegen seine Absicht plante Wie ein lokales Parlament gegen seine Absicht plante Der neue Richtplan in Effretikon widerspricht den Aussagen seiner Urheber. Ein Modellfall für schludrige Parlamentsarbeit. Hanspeter Guggenbühl / 16.11.2018
«Ohne die Bevölkerung kann man keine Autobahn mehr bauen» «Ohne die Bevölkerung kann man keine Autobahn mehr bauen» «Übungsabbruch» – weder Westast noch Alternative: Raimund Rodewald begründet seinen Widerstand gegen die Bieler Autobahnpläne. Gabriela Neuhaus / 12.11.2018
Was Biel von Zürichs Stadtautobahnen lernen kann Was Biel von Zürichs Stadtautobahnen lernen kann Der umstrittene Bieler Westast hatte einen Grossvater: Das Zürcher Autobahn-Ypsilon endete 1985 als Planungsleiche. Hanspeter Guggenbühl / 8.11.2018
Glückliche Kinder in Wolkenkratzern beim neuen Hardturmstadion? Glückliche Kinder in Wolkenkratzern beim neuen Hardturmstadion? Das Zürcher Stadion soll mit 595 Luxuswohnungen querfinanziert werden. Am 25. November kommt es in der Stadt Zürich zur Abstimmung. Heinrich Frei / 7.11.2018
7,2 km Autobahn kosten 43 Millionen Unterhalt – pro Jahr 7,2 km Autobahn kosten 43 Millionen Unterhalt – pro Jahr Die Bieler Stadtautobahn schlägt alle Rekorde – bei Bau und Unterhalt. Die Vollendung des Nationalstrassennetzes wird sehr teuer. Catherine Duttweiler / 31.10.2018
Bieler Autobahnplanung fusst auf falschen Verkehrsprognosen Bieler Autobahnplanung fusst auf falschen Verkehrsprognosen Auf dem neuen Bieler Ostast verkehren 40% weniger Autos als erwartet. Die Westast-Planung basiert damit auf einer Fehlprognose. Catherine Duttweiler / 24.10.2018
Ob Benzin- oder Kohleauto – das Problem ist das Gewicht Ob Benzin- oder Kohleauto – das Problem ist das Gewicht Die CO2-Vorschriften für Autos ersetzen Erdöl durch Kohlestrom. Ökologisch produktiver wäre die Beschränkung der Verpackung. Hanspeter Guggenbühl / 16.10.2018
Ohne Helm am Arsch Sperberauge Ohne Helm am Arsch Mit freundlichen Grüssen aus dem Kantonsspital Hanspeter Guggenbühl / 2.10.2018