Warum klimaverträgliches Reisen auf Widerstand stösst Warum klimaverträgliches Reisen auf Widerstand stösst Öfter, schneller, weiter – das gilt nicht nur für die Schweizer Bevölkerung, sondern auch für Gäste, die in die Schweiz reisen. Hanspeter Guggenbühl / 30.06.2019
Pfade, Strassen … Autobahn! Pfade, Strassen … Autobahn! Sommer, Ferien – also auch Alpen. Hier zur Einstimmung eine vielseitige und kurvenreiche Buchbergtour samt Abfahrt in den Süden. Hans Steiger / 26.06.2019
«Ich war nie Sklavin von Verkehrsprognosen» «Ich war nie Sklavin von Verkehrsprognosen» Wie viel Verkehr ertragen wir? Diese Frage müsse die künftige Verkehrsplanung leiten, sagt Grünen-Präsidentin Regula Rytz. Gabriela Neuhaus / 21.06.2019
Danke, liebes Elektrizitätswerk Sperberauge Danke, liebes Elektrizitätswerk Firmen-PR ersetzt zunehmend den notleidenden Journalismus. Ein spontaner Dankesbrief ans EKZ beim Lesen ihres Kundenmagazins. Hanspeter Guggenbühl / 20.06.2019
Wie ein Auslandjournalist auf Bahn und Bus kommt Wie ein Auslandjournalist auf Bahn und Bus kommt Selbst Ausland- und Reisejournalisten, die über ferne Länder berichten, reisen zuweilen mit Zug oder Bus. Manchmal unfreiwillig. Erich Gysling / 19.06.2019
Anders reisen: Dort bleiben, wo die halbe Welt hinwill Anders reisen: Dort bleiben, wo die halbe Welt hinwill Wer an einem Touristenort wohnt, muss nicht auch noch weit weg reisen. Aber er erlebt neben Vorteilen auch negative Entwicklungen. Jürg Müller-Muralt / 8.06.2019
Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom, Teil II Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom, Teil II Im zweiten Teil seines Reiseberichts, der Fahrt durch Toscana und Lazio, beschreibt der Autor, was ihn aufs Velo treibt. Hanspeter Guggenbühl / 2.06.2019
Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom In einer Woche kann man mit dem Flugzeug um die Welt jetten. Oder auf dem Velo nach Rom pedalen. Teil 1: Von Chiasso ans Meer. Hanspeter Guggenbühl / 31.05.2019
Anders Reisen: Zug statt Flug – was der Umstieg bewirkt Anders Reisen: Zug statt Flug – was der Umstieg bewirkt Über Ozeane fährt kein Zug. Im Nahverkehr fliegt kein Jet. Doch dazwischen kann man wählen: Flug oder Zug? Und was bringt's? Hanspeter Guggenbühl / 26.05.2019
Anders Reisen: Weniger weit bringt am meisten Anders Reisen: Weniger weit bringt am meisten Wer den Klimawandel bremsen will, muss weniger und anders reisen. Wege dazu zeigt ab heute unsere Reiseserie. Hanspeter Guggenbühl / 21.05.2019
Standortplanung: wer plant, der profitiert – ein Beispiel Standortplanung: wer plant, der profitiert – ein Beispiel Siedlungsentwicklung in der Region Brugg/Windisch: Rückgriff auf die 70er Jahre oder neue Modelle? Wolfgang Hafner / 19.04.2019
Die Schwächsten werden weggewalzt Kommentar Die Schwächsten werden weggewalzt Der E-Bike- und Fahrradverkehr droht aus den Fugen zu geraten. Die Probleme sind mit moralischen Appellen nicht zu lösen. Walter Aeschimann / 14.04.2019
Alpenschutzorganisation protestiert auf 3660 Metern über Meer Alpenschutzorganisation protestiert auf 3660 Metern über Meer Mountain Wilderness fordert Nachhaltigkeit im Bergtourismus. Ende März demonstrierte sie erneut gegen Helikopter-Skiing. Helmut Scheben / 12.04.2019
Zu wenige Würmer in Schweizer Böden Zu wenige Würmer in Schweizer Böden Bisher konzentrieren sich Sorgen um die Artenvielfalt vor allem auf Insekten. Aber auch unter der Erde lässt sie zu wünschen übrig. D. Gschweng / 9.04.2019
Bayer-Monsanto: Pestizid-Hersteller wird zur Daten-Krake Bayer-Monsanto: Pestizid-Hersteller wird zur Daten-Krake Die Bayer-Monsanto-Fusion ist keine gute Nachricht für Konsument, Umwelt und den Markt. Bedenken gibt es auch beim Datenschutz. D. Gschweng / 3.04.2019
Das unheimliche Wachstum des Schweizer Luftverkehrs Das unheimliche Wachstum des Schweizer Luftverkehrs Der Flugverkehr wächst seit Jahren viel stärker als der Strassen- und Schienenverkehr. Grund: Mehr Produktivität und Öko-Dumping. Hanspeter Guggenbühl / 4.03.2019
Selbstfahrende Autos machen den Autobahnausbau überflüssig Selbstfahrende Autos machen den Autobahnausbau überflüssig Sicher, ökologisch und platzsparend: Selbstfahrende Fahrzeuge werden unser Verkehrsverhalten umkrempeln – schon ab dem Jahr 2030. Catherine Duttweiler / 22.02.2019
Dürfen Klimastreikende mit dem Flugzeug auf Maturareise? Dürfen Klimastreikende mit dem Flugzeug auf Maturareise? Soll – etwa beim Klimaschutz – jeder bei sich selber beginnen? Oder muss die Politik ran? Ohne das eine geht das andere nicht. Hanspeter Guggenbühl / 10.02.2019
Bieler Autobahn: Fehler von früher – wie der Dialog nun gelingt Bieler Autobahn: Fehler von früher – wie der Dialog nun gelingt Am Freitag startet ein letzter Rettungsversuch für die A5. Doch Begleitprozesse sind heikel: Oft werden Kritiker ausgetrickst. Catherine Duttweiler / 5.02.2019
Flugaufnahmen dokumentieren Zersiedelung Flugaufnahmen dokumentieren Zersiedelung Die Zersiedelung der Schweiz ist schwierig zu erfassen. Ein Fotovergleich über 40 bis 60 Jahre offenbart das wahre Ausmass. Red. / 30.01.2019
39 % mehr Sprit auf der Strasse Sperberauge 39 % mehr Sprit auf der Strasse Gute Nachricht: Autos verbrennen auf der Strasse «nur» noch 39 Prozent mehr Treibstoff als auf dem Prüfstand. Hanspeter Guggenbühl / 24.01.2019
Stauzukunft auf Autobahnen: Doppelstöckig und sechsspurig? Stauzukunft auf Autobahnen: Doppelstöckig und sechsspurig? Der Autoverkehr wächst. Stärker wachsen die Staustunden. Am schönsten blühen die Pläne zum Ausbau der Nationalstrassen. Hanspeter Guggenbühl / 7.01.2019
Schweizer Umweltministerin wünscht mehr Flugverkehr Schweizer Umweltministerin wünscht mehr Flugverkehr 47 Prozent mehr Luftverkehr erwartet der Bund bis 2030. Damit das möglich wird, will Leuthard die Kapazität der Flughäfen erhöhen. Hanspeter Guggenbühl / 19.12.2018
Alpine Kulturlandschaften – vor ihrem Verschwinden gesichtet Alpine Kulturlandschaften – vor ihrem Verschwinden gesichtet Zwei neue Bildbände spiegeln den Wandel in den Alpen: Bätzing liefert einen Überblick, bei von Matt ist's ein lokaler Rückblick. Hans Steiger / 2.12.2018
Die Hürden, wenn alle vom Öl- aufs Stromauto umsteigen Die Hürden, wenn alle vom Öl- aufs Stromauto umsteigen Es gibt viele Wege zum Klimaziel von Paris. Der Umstieg aufs Elektroauto ist besonders hürdenreich, zum Beispiel beim Tanken. Hanspeter Guggenbühl / 30.11.2018
Stimmberechtigte bestrafen schludrige Parlamentsarbeit Stimmberechtigte bestrafen schludrige Parlamentsarbeit Die Stadt Illnau-Effretikon erhält einen rechtskonformen Richtplan. Die rechte Mehrheit im Parlament erlitt eine Abfuhr. Hanspeter Guggenbühl / 25.11.2018
Bieler Stadtautobahn auf Kollisionskurs Kommentar Bieler Stadtautobahn auf Kollisionskurs Es war keine gute Woche für die Autobahn-Turbos im Astra und in Christoph Neuhaus’ Baudirektion. Noch fahren sie unbeirrt weiter. Catherine Duttweiler / 17.11.2018
Wie ein lokales Parlament gegen seine Absicht plante Wie ein lokales Parlament gegen seine Absicht plante Der neue Richtplan in Effretikon widerspricht den Aussagen seiner Urheber. Ein Modellfall für schludrige Parlamentsarbeit. Hanspeter Guggenbühl / 16.11.2018
«Ohne die Bevölkerung kann man keine Autobahn mehr bauen» «Ohne die Bevölkerung kann man keine Autobahn mehr bauen» «Übungsabbruch» – weder Westast noch Alternative: Raimund Rodewald begründet seinen Widerstand gegen die Bieler Autobahnpläne. Gabriela Neuhaus / 12.11.2018
Was Biel von Zürichs Stadtautobahnen lernen kann Was Biel von Zürichs Stadtautobahnen lernen kann Der umstrittene Bieler Westast hatte einen Grossvater: Das Zürcher Autobahn-Ypsilon endete 1985 als Planungsleiche. Hanspeter Guggenbühl / 8.11.2018
Glückliche Kinder in Wolkenkratzern beim neuen Hardturmstadion? Glückliche Kinder in Wolkenkratzern beim neuen Hardturmstadion? Das Zürcher Stadion soll mit 595 Luxuswohnungen querfinanziert werden. Am 25. November kommt es in der Stadt Zürich zur Abstimmung. Heinrich Frei / 7.11.2018
7,2 km Autobahn kosten 43 Millionen Unterhalt – pro Jahr 7,2 km Autobahn kosten 43 Millionen Unterhalt – pro Jahr Die Bieler Stadtautobahn schlägt alle Rekorde – bei Bau und Unterhalt. Die Vollendung des Nationalstrassennetzes wird sehr teuer. Catherine Duttweiler / 31.10.2018
Bieler Autobahnplanung fusst auf falschen Verkehrsprognosen Bieler Autobahnplanung fusst auf falschen Verkehrsprognosen Auf dem neuen Bieler Ostast verkehren 40% weniger Autos als erwartet. Die Westast-Planung basiert damit auf einer Fehlprognose. Catherine Duttweiler / 24.10.2018
Ob Benzin- oder Kohleauto – das Problem ist das Gewicht Ob Benzin- oder Kohleauto – das Problem ist das Gewicht Die CO2-Vorschriften für Autos ersetzen Erdöl durch Kohlestrom. Ökologisch produktiver wäre die Beschränkung der Verpackung. Hanspeter Guggenbühl / 16.10.2018
Ohne Helm am Arsch Sperberauge Ohne Helm am Arsch Mit freundlichen Grüssen aus dem Kantonsspital Hanspeter Guggenbühl / 2.10.2018
Wo der Schweizer Luftverkehr schrumpft, und wo er wächst Wo der Schweizer Luftverkehr schrumpft, und wo er wächst Weniger Flüge mit mehr Passagieren über längere Distanzen: Die Schweizer Bevölkerung fliegt vermehrt; dies zu Lasten des Auslands. Hanspeter Guggenbühl / 25.09.2018
Wie der Umzug des Berner Radiostudios das Pendeln fördert Wie der Umzug des Berner Radiostudios das Pendeln fördert Rund 170 Radio-Angestellte sollen vom Studio Bern ins Zürcher TV-Studio Leutschenbach zügeln. 80 Prozent müssen länger pendeln. Hanspeter Guggenbühl / 21.09.2018
Flugverkehr verdoppeln? Nein danke! Sperberauge Flugverkehr verdoppeln? Nein danke! NZZ-Leser kontern mit Recht: Dieses Verkehrswachstum erträgt unser einmaliger Planet nicht und schmälert unsere Lebensqualität. Urs P. Gasche / 5.09.2018
Jede Woche vier Tote: Umweltaktivisten leben gefährlich Jede Woche vier Tote: Umweltaktivisten leben gefährlich 2017 war das bisher tödlichste Jahr für Aktivisten weltweit. Die meisten Toten gab es in Zusammenhang mit der Agrarindustrie. Daniela Gschweng / 24.08.2018
Vom Ozon über den Katalysator und Klimawandel zurück zum Ozon Vom Ozon über den Katalysator und Klimawandel zurück zum Ozon Eine Satire, geschrieben vor 30 Jahren, wird heute real: Trotz Katalysatoren steigt 2018 die Ozonbelastung in der Atemluft. Hanspeter Guggenbühl / 12.08.2018
Presserat-Theorie und Redaktions-Praxis im Autojournalismus Presserat-Theorie und Redaktions-Praxis im Autojournalismus Was für Politjournalismus gilt, soll auch für Autojournalismus gelten. Sagt der Presserat. Und was sagen und tun die Redaktionen? Hanspeter Guggenbühl / 4.07.2018
Und ist der Unsinn noch so gross: Hauptsache Wettbewerb Kommentar Und ist der Unsinn noch so gross: Hauptsache Wettbewerb Das Bundesamt für Verkehr knackt das Monopol der SBB. Die BLS erhält die Konzession für zwei Interregio-Linien. Hanspeter Guggenbühl / 13.06.2018
Sprachlupe: Wie Sprache Berge versetzt oder schützt Sprachlupe: Wie Sprache Berge versetzt oder schützt «Raumentwicklung» betreibt u. a. ein Bundesamt. Ein neues Buch zeigt eine Wirkung dieses Worts: Umwelt-Raum ist zum Eingreifen da. Daniel Goldstein / 2.06.2018
Beschleunigung von 314 auf 340 km/h in nur sieben Tagen Beschleunigung von 314 auf 340 km/h in nur sieben Tagen Illusion ersetzt Information: Redaktionelle Berichte über Autos entfernen sich in rasendem Tempo vom realen Strassenverkehr. Hanspeter Guggenbühl / 28.05.2018
Wenn sich der Sport- zum Spottwagen wandelt Wenn sich der Sport- zum Spottwagen wandelt Klimapolitik hin, Staus her - der Autoverkehr wächst. Alle Gegenmittel blieben wirkungslos. Wie wär's mit Spott statt Sport? Hanspeter Guggenbühl / 20.05.2018
Falscher Schritt im Sog des heiligen Wettbewerbs Kommentar Falscher Schritt im Sog des heiligen Wettbewerbs Der Bund wünscht Wettbewerb im Bahnverkehr. Aber nur so viel, dass es nicht weh tut. Er wiederholt damit die Fehler beim Strom. Hanspeter Guggenbühl / 21.04.2018
SBB beschenken ihre Kundschaft – auf Kosten des Staates SBB beschenken ihre Kundschaft – auf Kosten des Staates Dank höherem Staatsbeitrag steigern die SBB den Gewinn. Die Fahrgäste erhalten Rabatt. Das widerspricht dem Verursacherprinzip. Hanspeter Guggenbühl / 21.03.2018
Faktor 100: Postauto-Expansion und Strom-Debakel Faktor 100: Postauto-Expansion und Strom-Debakel Die Strombranche setzte Milliarden in den europäischen Sand und wurde mit Subventionen belohnt. Ganz anders im Fall Postauto. Kurt Marti / 16.03.2018
Am stärksten wächst beim Verkehr der Stillstand Am stärksten wächst beim Verkehr der Stillstand »Supersportler» und Spitzentempi präsentiert der Autosalon. Doch die Produktivität des Verkehrs sinkt, die Staustunden steigen. Hanspeter Guggenbühl / 9.03.2018
Durchdachte Verkehrswende statt Fahrverbote Kommentar Durchdachte Verkehrswende statt Fahrverbote Es ist ein Armutszeugnis, wenn Gerichte Verkehrspolitik machen müssen. Es gibt fünf Massnahmen, um den Autoverkehr zu reduzieren. Franz Alt / 2.03.2018
